成品油价格或迎“二连涨”

　　发改委7月19日下发通知，将自20日凌晨起上调国内汽柴油零售价，测算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.24元和0.26元的涨幅，使的此次油价调整创下新定价机制运行以来的最大涨幅。根据“十个工作日一调整”原则，8月2日国内油价将再度迎来调价窗口，多家分析机构表示届时油价或将迎来“二连涨”。
　　油价创新机制下最大涨幅
　　7月6日国内零售价下调落实后，因正值夏季汽油旺季，需求拉动明显，数据显示，原油库存在7月12日当周减少近700万桶，多方因素推动下，外盘油价走势坚挺。
　　业内数据显示，WTI原油7月18日站上108美元/桶的高位，创16个月以来新高，自上轮调价至今累计涨幅达4.67%。布伦特原油也上涨至每桶109美元上方，自上轮调价至今累计涨幅在0.9%。
　　受国际油价一路上扬的影响，多家社会监测的原油变化率也一直正向上行，截止19日本轮油价调整窗口开启时，原油变化率已逼近5%，因此汽柴油价大涨已无悬念。
　　19日下午发改委正式下发通知，自7月20日零时起上调国内油价，汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.24元和0.26元。油价每吨超300元的上调幅度也创下新机制以来的最大涨幅。
　　据了解，2013年以来国内成品油已经历“4涨4跌”8次调整，在本次调价兑现前，4月25日，汽、柴油价格每吨分别下调395和400元为年内最大调整幅度，2月25日，汽、柴油每吨分别上调300元和290元为年内最大涨幅，5月份以来，油价虽然经历“2涨2跌”4次调整，但调整幅度均为超过100元/吨，两次下调更是接连刷新近10年跌幅新低。
　　加油站销售利润提升
　　由于本轮油价上调早早失去悬念，部分贸易商受投机性需求提振适量补库，油品批发市场活跃度明显增加，给疲软多日的成品油市场带来一丝曙光，中石油中石化等主营销售单位的批发价格也在本轮计价期内稳步上涨。
　　数据显示，7月19日相关行业的国内26个主要城市中石油、中石化的国三93#汽油批发均价为8962元/吨，较本轮计价期首日涨9元/吨，国三0#柴油批发均价为7824元/吨，较本轮计价期首日涨113元/吨。
　　相关行业人士表示，作为中石油中石化主要盈利点的终端加油站，占据国内成品油零售市场的大部分份额。而新定价机制运行以来，主营批发环节走量压力较大，多以终端零售为主。本次成品油零售价格的大幅上调将使得加油站的批零价差小幅拉宽，增加利润空间。
　　8月2日或再度上调
　　根据发改委新成品油定价机制“十个工作日一调”的原则，8月2日国内成品油将再度迎来调价窗口，考虑目前原油的震荡上涨趋势，届时油价是否会出现“二连涨”成为众多私家车主关注的焦点。
　　针对此问题，中新网能源频道采访了多家资讯机构分析师，国内油价将小幅上涨或再度搁浅成为主流观点。
　　业内人士表示，汽油适逢传统旺季，随着需求回升，美国当地炼厂炼制数量增加，原油库存压力大大缓解，这将支撑油价维持高位，不过另一方面，投资者对美国经济数据仍有担忧，而随着地缘政治因素对油价的影响减淡，投资者对油价后市看空情绪仍在。因此综合来看，国际油价利好利空博弈，料大幅上涨可能性不大，若油价维持温和上扬走势，成品油则存在两连涨的可能，但也不能排除意外因素出现。
　　行业人士则认为，到下次调价前这段时间，预计布伦特原油难以形成持续下行的走势，小幅走强或震荡整理的概率偏大，因此预测下次国内成品油调价为小涨或不作调整。